Enquanto Governo de Goiás investe R$ 250 milhões no autódromo para MotoGP, moradores de Edealina denunciam abandono de via estratégica para economia goiana
Por Roberto Felix
A indignação ecoa das redes sociais para as estradas do interior goiano. Um vídeo gravado por um morador de Edealina, a 145 km de Goiânia, expõe uma ferida aberta no discurso de “melhor estado do Brasil”: a GO-569, rodovia em condições precárias que, paradoxalmente, serve como rota estratégica para uma das maiores indústrias de cimento do país.
“Alô, governador Ronaldo Caiado, o senhor que foi fazer inspeção do asfalto do autódromo de Goiânia para o Moto GP, venha fazer também a inspeção aqui na GO-569”, clama o morador em tom de protesto.
🔴 O CONTRASTE QUE INCOMODA
O apelo direto ao governador não é gratuito. Nos últimos meses, o Governo de Goiás direcionou R 868 milhões na economia goiana.
Por outro lado, a GO-569 — que corta Edealina e região — permanece sem investimentos significativos, segundo denúncias locais.
“Vê se tem condição de um
a rodovia do Estado de Goiás estar desse jeito, enquanto o estado está investindo milhões e milhões para o evento”, questiona o morador.
🏭 UMA ESTRADA, MUITA RIQUEZA
A ironia é que a GO-569 não é uma via qualquer. Ela conecta a fábrica da Votorantim Cimentos em Edealina, unidade que produz o cimento marca Tocantins e abastece todo Goiás, parte do Mato Grosso, Triângulo Mineiro e regiões Norte e Noroeste de São Paulo.
Em janeiro de 2026, a Votorantim anunciou investimento de R$ 200 milhões em um novo moinho para a fábrica de Edealina, dobrando a capacidade de produção da unidade.
“Toda a produção de cimento aqui da região, aqui de Edealina, passa por aqui, por essa rodovia. O cimento abastece as grandes capitais. A construção civil passa tudo por aqui”, denuncia o morador.
📊 A LIGAÇÃO ESTRATÉGICA
A GO-569 faz parte da malha rodoviária estadual que conecta:
Edealina à GO-215 (que liga à BR-153)
Região Sul de Goiás aos centros distribuidores
Polo industrial de cimento aos mercados consumidores
A GO-215, vizinha à GO-569, só foi restaurada em 2025 após ação do Ministério Público de Goiás, que determinou a recuperação de 25 km
entre Pontalina e a BR-153.
💬 “SE AQUI É O MELHOR…”
O morador não economiza na crítica ao discurso oficial de que Goiás seria o melhor estado do Brasil:
“O Agro, a indústria, o povo do interior sofre. Esse aqui é o melhor estado do Brasil? Governador Ronaldo Caiado, esse aqui é o melhor? Se aqui é considerado o melhor estado do Brasil, eu não quero nem saber como é o pior.”
A fala reflete o sentimento de parte da população do interior que se sente excluída dos benefícios propagados pelo governo estadual.
🎯 O QUE DIZ O GOVERNO?
O Governo de Goiás, através da Goinfra (Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes), informou que há um pacote de 70 obras simultâneas em andamento no estado, com R$ 3,7 bilhões em investimentos e 1.800 km de intervenções.
No entanto, a GO-569 não aparece nas listas de obras prioritárias divulgadas recentemente. A GO-215, que conecta Edealina à BR-153, recebeu restauração concluída em julho de 2025.
⚖️ O DEBATE QUE SE IMPÕE
O caso da GO-569 levanta questões que vão além do asfalto:
Eventos internacionais vs. infraestrutura básica: Qual deve ser a prioridade?
Concentração de investimentos: Goiânia e região metropolitana recebem grandes obras enquanto o interior clama por atenção?
Discurso vs. realidade: O “melhor estado do Brasil” convive com rodovias precárias em áreas de produção econômica?
“É muito bonito ganhar propaganda, mas na realidade é totalmente diferente. Só quem vive aqui sabe o descaso do serviço público”, conclui o morador.
A reportagem entrou em contato com a Goinfra para saber se há previsão de obras na GO-569. A matéria será atualizada assim que houver resposta.
📋 Resumindo
GO-569 conecta fábrica da Votorantim em Edealina aos mercados consumidores
Governo investiu R$ 250 mi no autódromo para MotoGP
Votorantim investiu R$ 200 mi na fábrica local em 2026
Moradores denunciam contraste entre eventos e infraestrutura básica
GO-215 foi restaurada após intervenção do MPGO
